Nye markedsmuligheter for norsk eksport

I en urolig tid med stadig nye og endrede tollsatser som USA iverksetter, vil det kunne oppstå nye markedsmuligheter for norske eksportbransjer med handel med India, som er ett av verdens største markeder.

Frihandelsavtalen mellom EFTA-landene (Norge, Sveits, Island, Liechtenstein) og India ble undertegnet 10. mars 2024 og trådte i kraft 1. oktober 2025. Avtalen skaper store fordeler og muligheter for norsk eksport.

Frihandelsavtalen mellom EU og India ble inngått 27. januar 2026 og er en historisk, omfattende frihandelsavtale som knytter sammen to av verdens største økonomier.

India har et innbyggertall på 1,4 milliarder og vil være et interessant marked for norske eksportører. Avtalen gir Norge og EFTA-landene en unik posisjon i India og styrker konkurranseevnen til norske bedrifter. India har klatret til femteplass på rangeringen over verdens største økonomier og er forventet å klatre videre i årene som kommer.

Også frihandelsavtalen mellom EU og India vil indirekte kunne gi mersalg for norske eksportbransjer. Eksportører av produkter som inngår i produksjon av varer i EU, vil kunne oppnå tollreduksjon ved videresalg fra EU til India.

Frihandelsavtalen mellom Efta og India

Avtalen fjerner eller reduserer toll på over 90 % av norsk eksport til India, blant annet sjømat, industriprodukter og maskiner. Dette vil kunne skape store salgsmuligheter og medføre forutsigbare rammevilkår. 

Indiske tollsatser er i utgangspunktet blant de høyeste i verden.

Hovedpunkter i avtalen:

• Umiddelbar tollfrihet for 42 % av norske eksportvarer, økende til over 90 % innen 10 år.

• Sjømat: Toll på laks, torsk, sild og makrell reduseres gradvis mot null over en periode på inntil fem år.

• Forpliktelser: Avtalen forplikter EFTA-landene til å investere i India med mål om å skape arbeidsplasser, og bistå med bærekraft.

Dette vil være en av de viktigste handelsavtalene for Norge da indiske tollsatser som nevnt har vært svært høye (opp mot 40 %). Avtalen bidrar til økt samhandel og styrket konkurranseevne med India for norske eksportbedrifter.

Sjømatbransjen vil kunne ha stor nytte av frihandelsavtalen. Før avtalen har sjømat hatt tollsatser på ca. 33 %. Enkelte fiskeslag vil nå kunne oppnå null i toll over en femårsperiode. Industrivarer er også mye tollbelagt før frihandelsavtalen, og vil nå kunne oppnå redusert toll og en økt konkurranseevne.

Nedtrappingsperiodene varer mellom fem og ti år for de fleste berørte varegruppene. Man må inn i vedleggene til avtalen og sjekke hvert enkelt produkt for å finne nedtrappingsløpet og tollsatsene som gjelder.

For enkelte produkter, som for eksempel frosset hel laks, vil null toll gjelde fra avtalens ikrafttredelse. Dette gjelder også enkelte andre produkter som for eksempel frosset filet av makrell eller fersk filet av torsk. Likevel er de fleste produkter underlagt en nedtrappingsplan på fem til ti år. For eksempel har fersk hel laks, eller frosset og fersk filet av laks en nedtrapping på fem år. For ørreten er det fem eller ti år som gjelder, avhengig av produkt ifølge Norges Sjømatråd. 

India stiller egne krav til importerte matvarer. Blant annet må produsenter som ønsker å eksportere til India, være listeført hos FSSAI, Food Safety and Standards Authority of India. Det finnes også andre tekniske krav. For eksempel må produktene også oppfylle indiske merkekrav, og ved import må de ha minst 60 % gjenværende holdbarhet.

Forventet økt handel mellom Norge og India

Handelen mellom Norge og India har tidligere vært lav, men har vært i vekst de siste ti årene. Denne veksten er forventet å øke ytterligere som følge av frihandelsavtalen. I dag består den norske eksporten til India i stor grad av petroleumsprodukter, nikkel, kunstgjødsel, stål og aluminium. I 2022 eksporterte Norge til India for 9 milliarder kroner. India er kjent for sin teknologisektor, farmasøytisk industri, tekstilproduksjon og ikke minst IT-outsourcing. Norge importerer fra India for 10 milliarder kroner i 2022. Importen bestod i stor grad av fiskefôr, kjemikalier, tekstiler og maskiner, ifølge regjeringens nettsider.

Frihandelsavtalen mellom EU og India

Frihandelsavtalen gir norske eksportører indirekte muligheter for økt salg. Avtalen mellom EU og India medfører reduksjon av toll på 96,6 % av EUs vareeksport, blant annet biler og vin. EUs vareeksport til India forventes å dobles innen 2032. Avtalen vil også gi bedre markedstilgang for indiske varer i EU. 

Viktige punkter i avtalen:

• Omfang: Skaper en frihandelssone for over to milliarder mennesker.

• Tollreduksjoner: Avtalen fjerner eller reduserer toll på over 96 % av varehandelen, spesielt innen biler, kjemikalier og farmasøytiske produkter.

• Økonomisk og politisk: Avtalen styrker det økonomiske og politiske forholdet mellom EU og India.

• Klima: EU fastholder klimaregler (CBAM) uten unntak for India. Carbon Border Adjustment Mechanism er EUs karbongrensejusteringsmekanisme som trådte i kraft for fullt fra 1. januar 2026, med planlagt innføring i Norge fra 1. januar 2027. Systemet priser CO₂-utslipp fra produksjonen av importvarer (sement, elektrisitet, gjødsel, jern, stål, aluminium, hydrogen) for å hindre karbonlekkasje og sikre like konkurransevilkår.

Særlig europeisk bilindustri vil få store fordeler med den nye frihandelsavtalen. Indiske tollsatser på biler er i dag på opptil 110 prosent og skal gradvis reduseres til rundt 10 prosent innenfor et kvotesystem. Også maskiner, kjemikalier og legemidler omfattes av omfattende toll-lettelser.

Vin og brennevin får redusert toll fra opptil 150 prosent til rundt 20–30 prosent, mens toll på olivenolje kuttes fra 40 prosent til null.

Samtidig har EU valgt å holde flere politisk følsomme landbrukssektorer utenfor avtalen. Produkter som storfekjøtt, kylling, ris og sukker er eksplisitt unntatt, etter krav fra indiske myndigheter og for å unngå ny konflikt med europeiske bønder.

Viktig å etablere relasjoner i det indiske markedet tidlig

Det er viktig å etablere relasjoner når det skal eksporteres til det indiske markedet. Nettverk og kontakter er viktig for indiske næringsdrivende. Denne frihandelsavtalen gir anledning til å kontakte indisk næringsliv. Man bør være tidlig ute med å etablere samarbeid og skaffe kontakter som vil være nyttige når nedtrappingsperioden for avtalen er over, og null i tollsats trer i kraft. Flere store norske eksportører av produkter til India må i dag betale høye tollsatser som vil bli redusert til 0 over en periode. Dette vil gi store muligheter for mersalg.