Spesialrevisor
Sentralskattekontoret for storbedrifter, avdeling Bergen
Offentlig-privat samarbeid ved veiutbygging blir stadig mer vanlig. Samarbeidet innebærer at entreprenøren får ansvaret for å planlegge, finansiere, bygge, drifte og vedlikeholde en veistrekning. Entreprenøren får delvis betalt ved trafikkåpning og delvis over driftsperioden. Betalingsstrukturen er endret i nyere OPS-avtaler, men integrasjonen mellom anleggsansvar og driftsansvar er fortsatt sterk. Skattemessig skal dermed anleggsvederlaget inntektsføres i takt med vellykket drift. Kostnadene skal fradragsføres på samme måte. Standardhevinger skal aktiveres og avskrives på tilvirkningskontrakten. Merverdiavgiftsmessig skal imidlertid hele anleggsvederlaget tidfestes til trafikkåpningstidspunktet. Både finansierings- og fortjenesteelementet skal inngå i beregningsgrunnlaget for merverdiavgift.
Artikkelen ser på skattemyndighetenes praksis knyttet til enkelte temaer innen OPS-prosjekt på vei. OPS-avtaler i forbindelse med veiutbygging er sammensatte kontrakter som ofte inneholder flere tilvirkningskontrakter som kan medføre ulik tidfesting og anleggsdelen av avtalen behandles forskjellig skattemessig og merverdiavgiftsmessig.
Innholdet i artikkelen gir ikke nødvendigvis uttrykk for skatteetatens offisielle syn
